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Seguro para Fiat Uno: Mille, Way e Novo Uno, o que muda conforme o ano

Por Luciano Baffini, corretor de seguros · Publicado em 29/09/2026 · Atualizado em 29/09/2026

O Fiat Uno foi fabricado no Brasil por quase quatro décadas, de 1984 até o fim de 2021. Nesse período saíram modelos muito diferentes entre si: o Uno Mille quadradinho, que teve versões até 2013, e o Novo Uno, lançado em 2010, com as versões Vivace, Way, Attractive e a série final Ciao. Para o seguro, essa diferença de geração importa menos do que parece. O que pesa mesmo é o ano de fabricação do seu carro e o uso que você faz dele.

Em qual faixa o seu Uno está

A Suhai tem uma regra simples de idade para uso particular: aceitação geral para veículos com até 20 anos de fabricação. Acima disso, ou quando é uma renovação vinda de outra seguradora para carro com mais de 20 anos, a proposta passa por consulta prévia antes da confirmação. Aplicando isso ao Uno, em 2026:

A conta exata é feita na cotação, pelo ano de fabricação que consta no documento. A tabela serve para você saber de antemão em que situação provavelmente está.

Uno Mille com mais de 20 anos: o que é a consulta prévia

Consulta prévia não é recusa. É uma checagem a mais que a seguradora faz antes de aceitar a proposta, olhando dados do veículo e do perfil. Na prática, o corretor envia as informações, a Suhai responde, e só então a cotação é confirmada. Pode levar um pouco mais de tempo, e a resposta pode ser não. Mas é bem diferente de ouvir "não fazemos esse carro" logo de cara, que é o que muita seguradora tradicional responde para um Mille dos anos 1990 ou início dos 2000.

O Uno como carro de trabalho

O Uno Way e o Mille foram durante anos o carro de quem trabalha na rua: vendedor, técnico, entregador, pequeno comerciante. Se é o seu caso, declare isso na cotação. Existem dois tipos de uso de trabalho que a seguradora trata de forma diferente:

• Aplicativo e táxi têm categoria própria de tarifação, com aceitação direta até 10 anos de fabricação.
• Uso comercial (visitar clientes, levar mercadoria, fazer serviço) é informado como tal e entra na análise da proposta.

Declarar uso particular para pagar menos é o erro mais caro que existe no seguro: se acontecer um sinistro durante o trabalho, a indenização pode ser negada. Veja mais sobre isso em Seguro para motorista de aplicativo: o que muda.

O que costuma pesar no preço de um Uno

O Uno é um carro barato de consertar e com peças fáceis de achar, o que ajuda. Por outro lado, é um dos carros mais visados em roubo e furto nas grandes cidades, justamente por ser tão comum. Por isso, os dados que mais mexem no valor são:

• CEP de pernoite: onde o carro dorme conta mais do que onde você mora.
• Garagem fechada: ter ou não ter muda o risco de roubo e furto.
• Perfil do condutor principal: por isso a cotação pede o CPF de quem mais dirige.

Não existe um "preço do seguro do Uno". Dois Unos iguais, em bairros diferentes, podem ter valores bem diferentes. É por isso que a cotação é sempre individual.

Antes de cotar, tenha em mãos

• CPF do principal condutor
• CEP de onde o carro fica à noite
• Se tem garagem fechada
• Se usa para trabalhar (e como)
• A placa, se tiver à mão, agiliza bastante

Tem outro carro que saiu de linha? O artigo Uno, Palio, Fiesta, Ka, Celta e Fox: seguro para carro descontinuado compara os modelos populares fora de linha. E se o seu Uno já foi recusado em outro lugar, leia Meu carro foi recusado em outra seguradora, e agora?.

Perguntas frequentes